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今天世界第一大奇迹开通

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发表于 2018-10-23 18:48:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
港珠澳大桥今天开通,号称世界第一大桥。那么闽台大桥何时动工?福建通往台湾的大桥希望可以破此记录。福建台湾2小时经济圈。
发表于 2018-10-23 19:23:22 | 显示全部楼层
台湾海峡最窄处也有130公里,修建海底隧道比跨海大桥更为实际
 楼主| 发表于 2018-10-23 19:33:54 | 显示全部楼层
Erfcss 发表于 2018-10-23 19:23
台湾海峡最窄处也有130公里,修建海底隧道比跨海大桥更为实际

没有办不到的事,还是修大桥利大千秋,不管是军备运输,还是民用交通旅游都是利好。
发表于 2018-10-24 05:44:04 | 显示全部楼层
这个技术不是一般的大 台湾海峡地震带要花多少钱  港珠1276亿  还是不要搞以后汽车都会飞 高速用来干什么 劳民伤财。
发表于 2018-10-24 07:57:30 | 显示全部楼层
台湾海峡是处于地震带,不适合做海底隧道,要不建桥,要不飞机
发表于 2018-10-24 09:08:12 | 显示全部楼层
技术因素是一个问题,更重要的是政治问题。
在统一之前恐怕不大可能。
发表于 2018-10-24 10:36:15 | 显示全部楼层
8697519 发表于 2018-10-23 19:33
没有办不到的事,还是修大桥利大千秋,不管是军备运输,还是民用交通旅游都是利好。

兄弟,你应该知道港珠澳大桥的上千亿费用,先不说费用了,当是三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛。我们福建到台湾根本就没条件支撑,最近的平潭过去130多海里,当当是挖隧道估计费用就要5000亿,更别说大桥了。现在还是先先台湾什么时候能收回来。
发表于 2018-10-24 11:30:15 来自手机 | 显示全部楼层
航空载人 物资走海 做铁路公路劳民伤财
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发表于 2018-10-27 22:47:00 来自手机 | 显示全部楼层
Erfcss 发表于 2018-10-23 19:23
台湾海峡最窄处也有130公里,修建海底隧道比跨海大桥更为实际

130公里海底隧道,成本很高的,至少要建多个人工岛,作为避险使用的,港珠澳大桥,桥+隧结合,隧道也没超过10公里,台湾海峡130公里怎么可能全部建隧道,想多了,能不能建都是问题!
来自小程序
发表于 2018-10-28 20:05:09 | 显示全部楼层
福建到台湾?只能说想多了~
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