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福州地铁第三轮规划初步解读:线路大调整(8,9号线不来长乐,首占新区将无缘地铁)

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发表于 2018-11-10 14:52:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
福州地铁第三轮规划初步解读:线路大调整,三号线将不到南屿南通
来源:房天下 2018-11-10 11:39

[摘要] 福州地铁第三轮规划初步解读:线路大调整,三号线将不到南屿南通


2018年11月9日,    福州地铁集团有限公司官网发布《福州市轨道交通近期建设规划资源共享专题研究项目招标公告》。


根据该公告,福州地铁第三轮建设规划的工程建设规模共计131.88公里。分两部分:
第一部分为既有线的延伸或调整,分别为1号线延伸一站一区间,下洋至三江口约1.1公里;2号线洋里段,鼓山至洋里约1.18公里;2号线马尾延伸线,洋里至马尾港约15.7公里;4号线起点延伸段,洪塘至橘园约2.9公里;4号线终点调整段,城门至帝封江约1.3公里;5号线起点延伸段,普觉寺至荆溪新城约1.9公里;6号线东调,万寿至国际学校约5.6公里。
第二部分为新建线路,分别为4号线二期,帝封江至橘园约为15公里;5号线二期,荆溪新城至青岐约为12.3公里;6号线潘墩至三叉街西延,约为4.3公里;3号线,战坂至洪湾路约为20.1公里;8号线,荆溪新城至洋里约为18.1公里;9号线,软件园东至两园科技园约为32.4公里。
以上建设规划方案为暂定,在项目实施过程中,建设规划方案可能发生调整。

将上述内容与今年8月24日发布的《福州市城市轨道交通线网规划(2012年修编)调整》进行对比分析,我们发现第一部分的调整基本上此前都已经公布,没有太大的新意。主要调整在于第二部分的新建线路。具体包括:
(1)在建线路延伸
第二部分中4号线和5号线二期之前也已经流出过相应的规划意向,4号线二期将由帝封江至橘园,使得该线路闭合成环线。5号线二期延伸至闽侯,8月24日调整的《调整方案示意图(远景)》中的5号线经过荆溪向西延伸至甘蔗,终点站标注为“闽侯站”,上述公告中将终点站名改为“青岐”(甘蔗街道青岐村),可以说是一种细化和确认。
此外,6号线将由潘墩向西延伸至三叉街与1号线、3号线、F1线(滨海快线)对接。
(2)未建线路调整
3号线作出重大调整,此前公布的线路规划是新店战坂至闽侯南通镇的泽苗村,线路全长35.4km,设站28座。本次《招标公告》中3号线为战坂至洪湾路,至仓山戛然而止,线路缩短为20.1公里,不再过江至闽侯南屿、南通。
8号线原规划为乌龙江南岸市域快线,线路全长49.8km,设站20座。由2号线的建平站向南沿乌龙江大道跨越大樟溪,向东经南通镇、青口镇,向北折至长乐玉田镇、首占镇,终于长乐市区(吴航街道)。本次《招标公告》公布的8号线是荆溪新城(5号线)至洋里(2号线),线路缩短为18.1公里,不再串联闽侯上街、南屿、南通,也不再到长乐。
9号线原定位为滨海新城轨道交通加密线路。线路全长24.4公里,设站15座。线路起始于长乐市营前镇白潭头,经首占、古槐,至国际学校站连接6号线。本次《招标公告》公布的9号线是由软件园东至两园科技园(南屿),线路延长至32.4公里。
下面这张图随手一画,仅供参考。

解读:
8月24日的线路调整公告中有一张远景规划图和一张分期建设示意图,但是两张图纸中记载的线路是不一样的,远景规划图仍是旧线路,而分期建设示意图中已经无意中提前透露了下一步的线路修改,本次《招标公告》对上述修改进行了确认。

9号线软件园东至两园科技园由24.4公里延长至32.4公里,软件园去两园科技园是需要向南的,而上述表述为向东,说明线路要在福州市区绕一圈再去闽侯。这条线路可以说是彻底改头换面。
8号线原为49.8公里,用于连接闽侯各地,现在首末站大变化,起点从上街镇建平村北移到了荆溪,而终点从长乐市区移到了鼓山脚下的洋里,长度只剩下18.1公里。可以肯定的是,线路大大缩短后必然不再经过上街、南屿、南通、青口等地,将由从东向西贯穿闽侯各地的长距离郊区线变成市区加密线。也可以说是彻底改头换面。
3号线缩短了15.3公里,不再去闽侯之后也彻底变成了市区线,线路走向及站点设置是否有其他变化需要后续规划公布后方能确认。
由于3号线是骨干线,8号线、9号线是补充加密线,在优先级上不如3号线重要,因此该调整对于闽侯的南屿、南通、青口等地是较大利空,原来等待地铁的时间就不短,现在怕是要更长了。而且两园科技园是在南屿,南通、青口嘛……
总体来说,这次的线路修改是为了进一步加密市区线。将原来闽侯、长乐的两条郊区线路改到了四城区,市区线在优先级上大大提高。

 楼主| 发表于 2018-11-10 15:03:55 来自手机 | 显示全部楼层
偌大的所谓长乐(首占)新区,楼盘林立,还有公交枢纽中心,闽运新车站,可堪称长乐人口最密集生活区,居然没有规划一条地铁经过,而且连远期规划都没有,这非常的不科学,不合理!

还好还有一条轨道交通(去机场)和福平铁路在周边。
来自小程序
发表于 2018-11-10 15:07:54 来自手机 | 显示全部楼层
来自小程序
发表于 2018-11-10 15:16:51 | 显示全部楼层
首占新区与高新区真的要凉凉了,有此可看出福州举全市之力(之前会议就已经重点讨论了滨海新城着重发展)重点发展地还是三江口与滨海新城主城区
发表于 2018-11-10 15:22:21 来自手机 | 显示全部楼层
一下子安静了
来自小程序
发表于 2018-11-10 15:42:16 | 显示全部楼层
最坑爹的还是 为了发展滨海新城  地铁不进机场,真是奇葩设计,,都到万寿了差几十米你就不能先进了机场,等二期再建设拐去滨海新城一下,机场后面加个几站问题也不大呀。
发表于 2018-11-10 16:12:48 | 显示全部楼层
普天同庆,我们长乐区地价有望下降咯
发表于 2018-11-10 16:26:04 来自手机 | 显示全部楼层
换一个老板再重新规划一下,直接取消地铁项目
发表于 2018-11-10 16:48:17 | 显示全部楼层
孙悟空36变还会变,不看,要看最后挖通才确定,不!要看通车才按确认键。
发表于 2018-11-10 17:31:07 | 显示全部楼层
贩饭之辈 发表于 2018-11-10 15:16
首占新区与高新区真的要凉凉了,有此可看出福州举全市之力(之前会议就已经重点讨论了滨海新城着重发展)重 ...

首占新区与福州高新区根本就没得比,前者只是长乐本级的,福州高新区最起码还是1991年经国务院批准成立的第一批国家级高新区之一。首占新区凉了福州高新区都未必会凉
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