长乐将增开公交车直达福州市中心　执行一票制3元

602路和199路接驳不可能，至少短时间内是不可能的，这问题难保不是扯上闽运和公交集团两家国企之间的问题，闽运的602路很明显是在避开公交集团的199路真以为看不出来，长乐闽运的公交线路或多或少的都带点避开199路意思，长乐现在还是闽运的天下，就福州闽运、公交集团和其他公交企业，就连福州交通委道管处都偏向于公交集团，这点在福州主城区开通新线首先考虑的是公交集团，看似福州公交企业很多家可大部分都是公交集团的，就连康驰新巴士都是公交集团控股。公交集团早晚会介入长乐公交市场，而不是如199路这样有点打擦边球的味道的，尤其滨海新城，甚至整个福州新区。不爽亦或是不满自己上FZ12345反映去，还可以上东南网直通屏山反映去。

不要对我说谎 · 发表于 2018-11-24 15:08:22

让大部分人都能在家门口坐上去福州的车不好吗，多么便民，不能只想经过自家门口就好了，把其他站点都给撤了

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长本来乐 · 发表于 2018-11-24 19:54:23

色影无忌发表于 2018-11-24 14:42
本帖最后由色影无忌于 2018-11-24 14:53 编辑

602路和199路接驳不可能，至少短时间内是不可能的，这问题难保不是扯上闽运和公交集团两家国企之间的问题，闽运的602路很明显是在避开公交集团的199路真以为看不出来，长乐闽运的公交线路或多或少的都带点避开199路意思，长乐现在还是闽运的天下，就福州闽运、公交集团和其他公交企业，就连福州交通委道管处都偏向于公交集团，这点在福州主城区开通新线首先考虑的是公交集团，看似福州公交企业很多家可大部分都是公交集团的，就连康驰新巴士都是公交集团控股。公交集团早晚会介入长乐公交市场，而不是如199路这样有点打擦边球的味道的，尤其滨海新城，甚至整个福州新区。不爽亦或是不满自己上FZ12345反映去，还可以上东南网直通屏山反映去。

这个我也了解一点，199都能在黄石设站，你长乐闽运就不能下洋设站吗？下洋和东屿的上万人出行也是属于长乐闽运的职责范围的事啊。如果当初199也是这么小气，只在下洋设首末站，不设黄石站也是可以的（福州公交可以这样对外说明：因为峡南停车场面临拆迁，下洋村愿意提供场地做停车场，这样不就越过黄石到下洋了吗？）但是人家以大局为重，没有这么做，还是在黄石设了站点。所以从这点来看，闽运虽然避开下洋，但是都给下洋和东屿上万百姓出行造成不便，也给长乐老城区百姓的出行或多或少都造成不便！所以我最早说的：设计站点与拍板的人应该引咎下岗！神仙打架百姓不能遭殃啊！这明摆着闽运不把百姓当回事啊！我不会去反馈，时间长了自然有人去投诉。时间越长民怨越大。

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长本来乐 · 发表于 2018-11-24 20:51:33

zqz小郑发表于 2018-11-23 13:43
在黄石站一样可以接驳得了。在城区绕没毛病，毕竟人员密集需求量大

没有调查就没有发言权！你注意一下老城区人大多去下洋转199去福州的。毕竟人们更喜欢在下洋首末站坐车，谁会愿意在黄石路边站等车。遇到酷热夏天和大雨天，如果身边再带个小孩感受颇深！对于开车出门的人怎么能体会到公交车出行的？

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长本来乐 · 发表于 2018-11-24 20:57:16

zqz小郑发表于 2018-11-23 13:43
在黄石站一样可以接驳得了。在城区绕没毛病，毕竟人员密集需求量大

说到人员方面考虑，一个站就能照顾到下洋、东屿两个村，两村多少人你知道吗？黄石多少人你知道吗？

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