F1城际铁路环评报告中的几个亮点

雨山77 · 发表于 2018-12-16 22:12:14

本帖最后由雨山77 于 2018-12-16 22:13 编辑

QQ图片20181216220737.png

雨山77 · 发表于 2018-12-16 22:15:27

雨山77 · 发表于 2018-12-16 22:20:16

雨山77 · 发表于 2018-12-16 22:21:56

CDD · 发表于 2018-12-17 21:02:42

确定在新区郊外了

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阿善 · 发表于 2018-12-17 22:21:37

CDD 发表于 2018-12-17 02:02
确定在新区郊外了

新区郊外？这首占站旁边也要建很多住宅与商务楼也是新区的一部分.

雨山77 · 发表于 2018-12-17 22:48:03

环评报告中第148~152页的表格显示，长乐的几个站点（除机场站外）现状均为农田、村庄、河涌，并配照片。首占新区原先的规划是以福平铁路为界，现由于滨海快线的介入，规划界限进一步南移，变成以国道G316为界。

雨山77 · 发表于 2018-12-17 23:10:28

本帖最后由雨山77 于 2018-12-17 23:13 编辑

福平铁路长乐站及滨海快线首占站位于首占镇鹏上村及丰山村交界处，营滨路旁，目前周边都是农田，200米开外即为上洞江，未来的洞江湖公园二期。以后，广场路延伸到营滨路，会堂路与会堂南路洞通，这里一点都不偏

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風華正茂 · 发表于 2018-12-18 01:32:22

首占根本不是福州新区当下规划的重点首占只不过是当年县级市/长乐老城区的一个扩能，跟滨海新城的统筹规划建设根本不在一个层面上，不管是6号线还是滨海快线目的都是拉近方便福州老城区跟滨海新城的链接。路线能辐射到一点首占算运气好辐射不到也在情理之中没什么可抱怨的。

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雨山77 · 发表于 2018-12-18 09:06:12

本帖最后由雨山77 于 2018-12-18 09:10 编辑

首占不属于福州新区，请不要抬举它；也请不要贬低它，你不妨把长乐老城区、营前与它看成一个整体，不要割裂。长乐可供发展的平原，一是上、下洞江流域，即老城区、营前到首占、玉田这块，另一块便是滨海平原，一起发展乃是大长乐之幸事。四环外的滨海较之首占营前，与福州中心城区的距离是摆在那边的。许书记说过，滨海新城要积极对标雄安新区（位于河北），个中深意，请自体会。无聊的回怼终是无聊，一切让时间去证明……

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