网友爆料：长乐城区抓超标电动车执法现场

林家家发表于 2019-04-11 21:21
昨天去电动车行看了下，那么小的一个车如果你没有车置换要3400，旧车置换可以抵700也要2700，我记得去年国庆时候去看了差不多的车只要2400左右，就等于商家涨了1000块，你现在去买车，旧车白送他还要比心前多给了300块，说好听叫置换，就是白送，而且我们吃了亏还买了个性能配置还不如旧车的车，你叫谁会甘心，我觉得政府这边在抓车的同时那边也要严惩不良商家。

昨天去问，都是4-5千，旧车按电池算一个100以此类推

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小短腿儿 · 发表于 2019-4-14 09:02:48

换电动车，那原来电动车也是有合格证和发票，能卖能买不能开，政府就是这样做事？一句换车那老百姓的损失谁负责？

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斌哥 · 发表于 2019-4-14 10:49:25

笔者：我觉得几年前听证会的过渡举措还是不错的，至少比现在的一刀切执法人性化：https://www.changle.com.cn/thread-469697-1-1.html

2014年1月6日下午3点，在市政府二楼召开长乐市电动自行车管理听证座谈会，参会的有市政府相关领导，交通管理大队领导，部分人大代表，政协委员和其他特邀代表。首先由交管大队分管领导对“长乐市电动自行车规范管理实施办法（初稿）”和“长乐市电动自行车登记办法（初稿）”进行简单的解释说明，表示此初稿是根据兄弟县市福安市电动管理的成功经验并结合本地实际情况草拟的初稿，提交各位代表审议讨论。

（注：据交管部门提供数据：去年长乐市发生交通事故死亡案列中，有近六成死亡发生在摩托车和超标电动车上）

主要举措是：

1：对全市超标电动车进行登记挂牌管理，由市政府补贴上牌照等管理费用，

2：强制一次性缴纳（3年）车险（强制第三方保险，保障第三方赔偿）

3：用三年时间逐步取缔所有超标电动车，3年以后禁止超标电动车上路。

对于以上“初稿”各位代表逐一对该“办法”发表各自的建议和意见。代表均表示：超标电动车因速度快，交管漏洞造成不遵守交规横冲直撞，发生事故以后无法追查车主和索赔等，确实应该整治规范管理，但是，因长乐市交通现状又让市民觉得电动车方便，快捷，实用，，，在短时间内取缔难度较大，管理力度如何跟上产生质疑！代表们畅所欲言，提出很多实质性的建议和意见，与会相关领导表示将对各位代表的发言做记录并报请市政府相关领导参考。

本人作为特邀代表表述意见为：
1：3年一次性保险费用太高，市民难以接受，建议政府减免保险费用，让民众逐渐主动接受规范管理，挂牌“阳光”上路。
2：推行以旧换新举措，建议政府贴补超标电动车更换全新合格的电动自行车（时速20公里，有脚踏功能）方便市民出行。

心怀古水 · 发表于 2019-4-14 14:14:28

斌哥发表于 2019-4-14 10:49
笔者：我觉得几年前听证会的过渡举措还是不错的，至少比现在的一刀切执法人性化：https://www.changle.com. ...

现在卖的特火的不还是个超标的吗？

心怀古水 · 发表于 2019-4-14 14:17:33

贝壳02 发表于 2019-4-12 19:09
问了商家现在有牌的是标准的吗，他们说是旧国标，现在能上牌，15号就不能上，但是有牌现在都能骑，有个过 ...

想想走私摩托车当年都收钱挂长乐蓝牌了，没几年不也禁止了吗？有的坑太深了