拦路没收电动车合法吗，有什么法律依据

当我遇上你1 · 发表于 2019-4-16 17:19:02

GDP

长乐土著人 · 发表于 2019-4-16 18:28:04

1，交警执行的是新国标还是旧国标？若新国标那旧国标车就不能上路，若允许旧国标车上路那也必须允许超标车上路，执行的必须是同一个法律同一个标准对吗？2，都民声沸腾了，长乐人大代表都躲起来了吗？

丹儿 · 发表于 2019-4-16 19:35:56

很多人都在说国家就应该从根源解决问题而不是从百姓。管理好厂家限制好不生产超标的

伍贰零 · 发表于 2019-4-16 20:43:37

只有伤害到切身利益的时候才知道疼，富人恐慌，中产焦虑，底层骂娘。昨晚老夫又失眠了，翻开历史一查，这历史没有年代，歪歪斜斜的每页上都写着‘仁义道德’几个字。我横竖睡不着，仔细看了半夜，才从字缝里看出字来，满本都写着两个字‘吃人’”

weicr · 发表于 2019-4-16 21:02:11

伍贰零发表于 2019-4-16 20:43
只有伤害到切身利益的时候才知道疼，富人恐慌，中产焦虑，底层骂娘。昨晚老夫又失眠了，翻开历史一查，这历 ...

鲁迅先生的话经典

谜デ菋Zz · 发表于 2019-4-17 12:26:28

如果过度期相关部门早就该着手抓卖电动车的厂家商家市场上规范不卖了超标车老百姓自然没地买了现在放任厂家制造商家贩卖你一句话超标车不能骑了这不是欺负老百姓好欺负吗

小美儿 · 发表于 2019-4-17 18:27:42

伍贰零发表于 2019-4-16 20:43
只有伤害到切身利益的时候才知道疼，富人恐慌，中产焦虑，底层骂娘。昨晚老夫又失眠了，翻开历史一查，这历 ...

高！实在高！

清净致远 · 发表于 2019-4-17 19:07:45

大家伙还是多攒钱，早日买汽车吧

清净致远 · 发表于 2019-4-17 19:12:13

发改委实在是高，拉动内需又能促进制造业发展。

悠游天下 · 发表于 2019-4-17 20:10:41

丹儿发表于 2019-04-16 19:35
很多人都在说国家就应该从根源解决问题而不是从百姓。管理好厂家限制好不生产超标的

同样的生产厂家根据地方标准不同，投放不同类型的车辆