长乐改区并入福州到底给我们带来多少好处

雪78771715

来自大海 发表于 2019-07-25 16:41
首先，长乐的电动车标准和福州五区的不同，马力比较大不符合新国标，而长乐的电动车管理一直不好，现存大量不达标电动车，但五区的电动车标准是国标，管理严格，所以长乐电动车还没解决老旧淘汰问题，短期不能进入五区，主要和车辆标准不达标现存车参差不齐有关，但五区的车符合国标，是可以进入长乐的。
第二关于限购，五区的限购是针对全国的，不是只针对长乐，因为五区的房地产市场稳定控制房价，相对来说情况比较接近，均价偏高，库存较少。长乐地区楼市情况和五区不同，不适宜限购政策，因为长乐库存较大，消化周期比较长，落户条件比较宽，所以不参与五区的限购，另外一点你说到推高长乐房价，这一点不能甩锅给福州人，因为长乐目前购房主力军依然是长乐人，在房价等方面相对于五区不算特别高，至今没有在出现新的楼王地王等等，不单单是长乐，包括不是区的闽侯等地区房价也在节节攀升，即便是限购的五区，房价也依然会有缓慢增长。这是整个市场的表现，中心城区购买力外溢的结果。

五区的限购针对外地人，包括长乐区。说明长乐区和外地人是同一个级别

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正在断线

好处是把长乐的地卖光，钱是福州的，俗话说福州帮你花

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ChrisitianLau

没好处哦

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月牙儿

雪78771715 发表于 2019-7-28 17:32
五区的限购针对外地人，包括长乐区。说明长乐区和外地人是同一个级别

所以说区别对待，搞双标。拿长乐来热情为“福州仔”服务

非凡创艺

长乐人的悲哀

月牙儿

现在回头看看长乐并入“大福州”欢欣雀跃的新闻，真是讽刺

长乐西湖张

来自大海 发表于 2019-07-25 16:41
首先，长乐的电动车标准和福州五区的不同，马力比较大不符合新国标，而长乐的电动车管理一直不好，现存大量不达标电动车，但五区的电动车标准是国标，管理严格，所以长乐电动车还没解决老旧淘汰问题，短期不能进入五区，主要和车辆标准不达标现存车参差不齐有关，但五区的车符合国标，是可以进入长乐的。
第二关于限购，五区的限购是针对全国的，不是只针对长乐，因为五区的房地产市场稳定控制房价，相对来说情况比较接近，均价偏高，库存较少。长乐地区楼市情况和五区不同，不适宜限购政策，因为长乐库存较大，消化周期比较长，落户条件比较宽，所以不参与五区的限购，另外一点你说到推高长乐房价，这一点不能甩锅给福州人，因为长乐目前购房主力军依然是长乐人，在房价等方面相对于五区不算特别高，至今没有在出现新的楼王地王等等，不单单是长乐，包括不是区的闽侯等地区房价也在节节攀升，即便是限购的五区，房价也依然会有缓慢增长。这是整个市场的表现，中心城区购买力外溢的结果。

什么歪理也不知道，第一长乐的超标电动车他可以报牌吗？没牌在长乐都抓去福州会不抓？第二长乐现在的条件有这么高的房价了还说不够高？

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宇风

长乐改区真的对长乐人民一点好处都没有。