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长乐站站前广场……

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发表于 2019-12-7 22:15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
 楼主| 发表于 2019-12-8 03:51:16 来自手机 | 显示全部楼层
82162=123.243亩
发表于 2019-12-8 05:50:36 | 显示全部楼层
为什么不叫福州东站?长乐东站是个什么配角?
发表于 2019-12-8 10:05:53 | 显示全部楼层
争取升级为福州东站
发表于 2019-12-8 11:50:08 来自手机 | 显示全部楼层
福平铁路长乐站,滨海快线首占站相接处,长乐城区拓展的重要节点。“滨吹”及“首黑”、无理谩骂者请靠边。
发表于 2019-12-8 12:04:12 来自手机 | 显示全部楼层
316国道(东南快速通道)丰山互通出口处便在附近,西北连道庆洲大桥直达福州中心城区,东南抵滨海新城。未来滨海新城人口盈和,或改为独立的行政区——滨海新区,任重道远。三江口做为福州新区的另一主战场,将携长乐城区融入中心城区
发表于 2019-12-8 14:16:33 来自手机 | 显示全部楼层
没用    以后三江口和长乐城区 会很尴尬    虽说交通便利   但是咱们想想  福州三环边交通便利不   四环边便利不 可能成为市中心吗   三江口 发展多少年了    以后三江口和长乐城区  只会成为   福州中心城区  和滨海新城副中心的  过度区域    等于哪个中心都没有占到   三江口和长乐市区 只能称作  组团不能称之为  福州中心城区和  福州中心区
发表于 2019-12-8 14:30:48 来自手机 | 显示全部楼层
雨山77 发表于 2019-12-08 12:04
316国道(东南快速通道)丰山互通出口处便在附近,西北连道庆洲大桥直达福州中心城区,东南抵滨海新城。未来滨海新城人口盈和,或改为独立的行政区——滨海新区,任重道远。三江口做为福州新区的另一主战场,将携长乐城区融入中心城区

三江口都说多少年了  听的茧子都出来了  三江口   和长乐城区   我觉得不太可能融入  中心城区  首先要搞清楚   福州现在发展重点在哪  那滨海新城   4期的安置房  才两年的时间就  快交付使用了  敢问福州哪个地方  能这么快   这么迅速     显然力度和格局都是不一样的     这才两年多的时间  这还没有大规模开发房地产   
发表于 2019-12-8 15:20:09 来自手机 | 显示全部楼层
首占南部及营前新区在民国二十三年(1934年)前属六里,归属闽县,被划入长乐不到百年历史。闽县县城在哪,请自查。融入福州中心城区,既是地理上的亲近,也是历史的回归。至于三江口,两年内即有地铁一号线直达,不属中心城区算啥?
发表于 2019-12-8 15:26:29 来自手机 | 显示全部楼层
不太认可楼上观点,所谓中心城区及副中心区才多大点土地面积,长乐航营首鹤融合成未来为福州一区,其地理位置夹在福州老城与滨海新区之间,一个真正大格局,大手笔的省会大都市不必分那么多个体,融合发展才是大趋势,其荣誉也是共享,长乐区作为福州新老城区的交融地带,并非个体发展。个人看好滨海新城,也非常期待他的发展,但目前它还是一座空城,未来发展任重道远,需要时间来积累,长乐通过岱岭隧道接道庆路到达滨海新城也就大几公里车程,十几二十分钟车程对于一个真正的大城市来说算相当短的距离,如果对于一个大城市十几分钟算远,那它的格局太小气,一切都是时间说的算。
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