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厦门航空骗福建省财政补贴

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发表于 2019-12-12 11:59:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 滨海大都市 于 2019-12-12 14:37 编辑

厦航是因为拿着福建省的国际航线财政补贴才飞美国西雅图与洛杉矾航线的,根据专业机构统计数据从厦门起飞美国的旅客2017年与2018年分别是83人与85人,厦门每天只有85人去美国,居然每天有两班大飞机直飞美国,厦航这两条航线要不要亏大钱?是不是在浪费福建省的财政补贴?同期2017与2018年从福州起飞去美国的旅客是476人与538人,为什么不赢利从福州起飞到美国?如果飞美国西雅图与洛杉矾从福州起飞,厦门每天有没有10人去美国?厦航与翔业集团是不是真的该被骂?附图2017年2018年各城市飞美国的旅客数量。福建飞美国西雅图与洛杉矾的航线真的应该从厦门移回福州起飞,厦门厦航是因为骗走福建省的国际航线财政补贴才敢开飞美国洛杉矾及西雅图航线。厦门的这种行为严重损害福州人的利益,特别严重损害在美国的福州人的利益。 做为福州人,我们应当扶持自已的福州航空,把厦门翔业集团赶出福州机场。
2017年飞美国旅客量.jpg
2018年各城市每日飞美国客流量.jpg
福州航空.jpg
发表于 2019-12-12 12:58:09 来自手机 | 显示全部楼层
骗的太狠了感觉,飞往东京的航线一个月比一个月贵。两年前来回2400含税,一年前变成2800含税,现在3500起含税。 国家补贴都进他们口袋去了。 这只是我讲的一个案例。 建议国家严查! 要不然就给开通竞争让其他航空公司也进来 !
发表于 2019-12-12 13:01:50 来自手机 | 显示全部楼层
现在宁可飞上海再转回福州。 上海-东京 来回两千含税,再从上海-福州600含税。  厦航这国家补贴花到他们口袋去了。
发表于 2019-12-12 14:16:03 | 显示全部楼层
我们福州的航空事业要发展。并且要把厦门踩在脚下  计划单列市  想骗省里的财政  严打
发表于 2019-12-12 15:31:48 | 显示全部楼层
天际留 发表于 2019-12-12 14:16
我们福州的航空事业要发展。并且要把厦门踩在脚下  计划单列市  想骗省里的财政  严打

垄断的钱最好赚。
就不敢像上海那样放开让其他航空公司进来竞争。
死不要脸的,可以写一大堆报告以及开内部人员听证会讲他们必须垄断,必须这个价格云云。
一边拿着国家巨额补贴,没有反还到消费者百姓身上,一边不断的提高价格,还玩起地方zz游戏。

确实需要MUKI和滨海大都市这种勇士站出来声讨一下厦航和厦门的政客们!



发表于 2019-12-12 16:01:31 | 显示全部楼层
长乐农民王 发表于 2019-12-12 15:31
垄断的钱最好赚。
就不敢像上海那样放开让其他航空公司进来竞争。
死不要脸的,可以写一大堆报告以及开 ...

要解决长乐被厦门欺负的问题,摆拖厦门的抑制更好地发展长乐,第一要做好与大福州各区县的融和关系。第二要跑到省政府多做工作,虽然厦门在省府很有影响力,但毕竟省府在福州,亲福州的官员还是相当多的。第三要跑到中央多活动公关,也可以到中纪委投诉亲厦门官员的不公正行为,中纪委被烦多了,某些不好的官员就倒眉 ,大老板还是很关心亲近福州的,福州能够实现滨江滨海大都市这个梦想。
发表于 2019-12-12 16:59:52 | 显示全部楼层
MUKI 发表于 2019-12-12 16:01
要解决长乐被厦门欺负的问题,摆拖厦门的抑制更好地发展长乐,第一要做好与大福州各区县的融和关系。第二 ...

思路谁都有,谁做? 有什么好处?
既得利益者都没去做,我等利益相关不大的更不去了。

如同厦航的事,大不了飞上海转回来就是咯。对于我们老百姓影响是有,没有到那么严重的地步。
发表于 2019-12-14 00:03:35 | 显示全部楼层
MUKI的小号少在这里妖言惑众!!!福州也就飞纽约人数多点~你开个西雅图跟洛杉矶~(早说了800遍了那个字读矶不是读矾,小学要没毕业就回炉继续学拼音去)裤子都亏没了信不信,要是真有很多人往来这两地航空公司会有钱不赚?想想吧二傻子,人少是个因素,地方政府不扶持也是个因素。再说了补贴关省政府啥事,没事别往省里扯,省里不背这个锅,地方补贴是各个地方政府自己拿出来的,不是省里奖励的钱。
发表于 2019-12-14 00:13:55 | 显示全部楼层
长乐农民王 发表于 2019-12-12 15:31
垄断的钱最好赚。
就不敢像上海那样放开让其他航空公司进来竞争。
死不要脸的,可以写一大堆报告以及开 ...

作为管理员别乱误导群众,别跟着那MUKI跟他的小号起哄。搞清楚补贴是谁出的在下结论
 楼主| 发表于 2019-12-14 01:40:10 来自手机 | 显示全部楼层
wow 发表于 2019-12-14 00:03
MUKI的小号少在这里妖言惑众!!!福州也就飞纽约人数多点~你开个西雅图跟洛杉矶~(早说了800遍了那个字读矶不是读矾,小学要没毕业就回炉继续学拼音去)裤子都亏没了信不信,要是真有很多人往来这两地航空公司会有钱不赚?想想吧二傻子,人少是个因素,地方政府不扶持也是个因素。再说了补贴关省政府啥事,没事别往省里扯,省里不背这个锅,地方补贴是各个地方政府自己拿出来的,不是省里奖励的钱。

洲际大飞机可坐的下近400人,两班飞机近800人,这是专业机构的统计数据,厦门飞美国的基本盘每天只有85人,如果没有两班飞美国航线,厦门的基本盘每天8人都没有,厦门有什么能力支撑每天飞两班美国?福州飞美国只有一个航点的情况下,每天基本盘有500多人,当然这两条航线应当从厦门移到福州起飞。可能你脑子坏了,才敢说厦门飞美国这两条航线没拿省政府财政补贴?
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